30.04.2005, 1. Rennen
Vom Start an kämpft Gerd Beisel mit Wolfgang Payr um den 2. Platz. Dicht dahinter folgt Emanuel Pedrazza. Michal Dolak mit seinem Ford-F 1 Motor ist für das Trio nicht zu halten. In der vorletzten Runde fliegt Gerd Beisel, bedingt durch einen Bremsdefekt, in das Kiesbett und verliert so einen Podestplatz.
Gerhard Münch haderte mit dem Fahrverhalten seines PRC-Opels, ein 5. Platz in der kleinen Sportwagendivision musste genügen.
01.05.2005, 2. Rennen
Ein Raketenstart bringt Gerd Beisel in der ersten Kurve die Führung, gefolgt von Payr, Sinclair und Pedrazza. Dolak hatte im Zeittraining Probleme und pflügte von einem hinteren Startplatz kommend durch das Feld. Der PRC-Mugen lief perfekt und Gerd hatte die Verfolger im Griff. Lediglich Dolak spielte die Power seines F 1-Motors aus und ging in der 4. Runde in Führung. Eingangs der letzten Runde dann folgende Situation: Dolak führt mit der Zielgeraden Vorsprung. Beisel hat Payr im Griff, der wiederum heftig von Sinclair angegriffen wird. Pedrazza dahinter auf einem Logenplatz. In der ersten Bergabkurve versucht Sinclair sich mit der Brechstange an Payr vorbeizubremsen, gerät auf das Gras und fliegt ungebremst in Gerd Beisels Heck. Beide Wagen bleiben stark beschädigt liegen.
Um in der Sprache des Verursachers zu bleiben: Gerd was not amused !!!
Und für Gerhard Münch: 5. Platz wie in Lauf 1, ein Aufhängungsproblem, wie sich später in der Werkstatt herausstellte, war die Ursache für das schlechte Fahrverhalten.