Hockenheimring

18.06. - 20.06.2010

Vorstart

Nach dem Doppelsieg zum Saisonauftakt auf dem Nürburgring will Mitch Mitländer auf dem Norma-Nissan auch beim 3. und 4. SCC-Lauf wieder ganz vorne mitmischen. In der Divison 2 will Gerhard Münch mit den Norma-Honda wieder auf das Podest und kräftig Punkte sammeln.

Gerd Beisel wird wiederum bei den AvD-100 Meilen an den Start gehen. Nachdem er die Sportwagenwertung beim 1. Lauf auf dem Nürburgring für sich entschied, kommt in Hockenheim als Zielsetzung nur ein Laufsieg in Frage. Zum Einsatz kommt ein neu aufgebauter Norma M20 F, natürlich mit Nissan V6 Power - erst soeben fertiggestellt, ohne Roll-Out und ohne Test direkt auf die Rennstrecke gebracht. Dank für den ernormen Einsatz der Rennmechaniker um Peter Münch, Toni Galic und Bernd Kober.

SCC Qualifying

Kurz und knapp : Doppel-Pole für Mitch Mitländer, bereits im Zeittraining zeigt er seinen Anspruch deutlich an. Gerhard Münch stellt den Norma-Honda jeweils auf den 3. Startplatz der Division 2.

SCC-Rennen 1

Mitch lässt am Start Nichts anbrennen und verteidigt seine Führung in der ersten Kurve, gefolgt von dem PRC Piloten Bruno Küng. Der Schweizer war war der Einzige, der zumindest einigermaßen folgen konnte. Zum Rennende hatte Mitch knapp 10 Sekunden Vorsprung und verwies Küng (CH) und Sinclair (GB) auf die Plätze. Münch hatte ebenfall einen guten Start, im Rennverlauf verlor er allerdings etwas den Kontakt zu Markenkollege T. Rüffer und S. Barth auf Ligier. Zum Rennende gab er noch einen weiteren Platz an T. Rudel ab und war mit dem 4. Platz in der Division 2 nicht ganz zufrieden.

SCC-Rennen 2

Bruno Küng überrumpelt Mitch Mitländer am Start und zeigt dem Norma-Piloten in der ersten Runde das PRC-Heck. Bereits in der 2. Runde stellt Mitch die alte Reihenfolge wieder her - im Motodrom zwischen Sachs und Zielkurve fährt er an Küng vorbei, der an dieser Stelle bestimmt nicht mit einem Angriff gerechnet hatte. Fort an kontrolliert der RWT-Pilot das Feld und holt den 4. Laufsieg im 4. Rennen. Wie in Rennen 1 holt sich Mitch mit einer 1:37,107 die schnellste Rennrunde und damit die maximalen Punkte für die Meisterschaftswertung.

Gerhard Münch kämpft diesmal hart um seinen Podiumsplatz. Er kann gegenüber dem Rennen 1 deutlich zulegen und ist wesentlich näher an der Spitze der Division 2. Am Ende steigt er verdient mit Rang 3 auf das Podest.

Der Fernsehsender Sport 1 berichtet über den Einsatz von Testkommandat Mitch regelmäßig in der Mittwochsendung Motodrom.

AvD-100 Meilen Qualifying

Souverän überstand der neue Norma M20 F 2010 das freie Training. Im Qualifying lässt Gerd Beisel keine Zweifel aufkommen und holt sich mit deutlichem Abstand die Pole-Position.

AvD-100 Meilen Rennen

Gerd Beisel bringt das aus Sport- und GT-Fahrzeugen gemischte Feld aus der Einführungsrunde zum Indy-Start, für Gerd keine ungewohnte Situation. Nach der festgelegten Renntaktik soll Gerd mit vollem Tank lange auf der Strecke bleiben um am Ende des Zeitfensters für den Boxenstopp zum Pflichthalt an die Box kommen. Zunächst lief alles planmäßig. Beisel baut an der Spitze seinen Vorsprung kontinuierlich aus - meistert kontrolliert aber bestimmt die anstehenden Überrundungen - in einem großen Feld mit deutlichen Leistungsunterschieden immer eine kifflige Angelegenheit. Weniger Glück hatte Rennkollege Hallau, der heftig in einen Unfall verwickelt wurde (den Crash überstand Georg ohne größere Blessuren) und eine Safety-Car Phase auslöste. Die zurechtgelegte Renntaktik war dahin, auch die deutliche Führung. Als Gerd seinen Boxenstopp absolviert hatte nahm er mit 30 Sekunden Rückstand auf den Italiener Barisone (Lucchini-BMW) das Rennen wieder auf. Sollte es noch zum Laufsieg reichen war nun voller Einsatz angesagt. Gerd verringerte Runde um Runde den Abstand - die Boxencrew zeigte ihm dies jeweils mit der Boxentafel an. Ein perfekt funktionierter Norma-Nissan und ein von der Leine gelassener Beisel holten sich die Führung zurück und nach über 80 Minuten Renndauer den Gesamtsieg beim 2. Rennen zur AvD-100 Meilen Meisterschaft.

Weiter geht's am 08. - 11.07. in Oschersleben.

Racing Kalender

Unsere Termine der aktuellen Saison im Überblick:

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